بررسی اثر اندازه تراشه های لاستیک بر روی رفتار خاک ماسه ای
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده عمران
- نویسنده محمود انوری
- استاد راهنما عیسی شوش پاشا
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
امروزه در خیلی از کشور¬های پیشرفته و در حال توسعه تایر¬های فرسوده مشکلاتی از جمله آتش سوزی و آلودگی محیط زیست را به وجود آورده است. پیدا کردن یک راه حل مناسب برای بازگرداندن و استفاده مجدد از لاستیک یک موضوع مهم در میان جامعه مهندسین است. لاستیک دارای انعطاف¬پذیری، مقاومت کشششی بالا ، دوام بالا و وزن مخصوص کم می¬باشد، از همین رو می توان از آن¬ها در پروژه¬های ژئوتکنیکی استفاده کرد. استفاده از لاستیک به عنوان مسلح کننده خاک هم از آلودگی محیط زیست هم از هزینه برای نگهداری و انبار¬کردن لاستیک¬های فرسودهجلوگیری می¬کند و دیگر اینکه به عنوان مسلح¬کننده باعث بهبود خواص خاک می¬شود. در این مطالعه تحقیقات و آزمایش¬های گذشته در زمینه تقویت لایه¬های خاک با خرده لاستیک، مورد بررسی قرار گرفت. در این پژوهش خاک استفاده شده، ماسه ریزدانه بابلسر است و خرده لاستیک¬ها دارای اندازه 4-1، 9-1، 9-4 میلیمتر می¬باشند. آزمایش¬ های بارگذاری صفحه روی خاک تقویت شده با مخلوط¬های خاک و خرده لاستیک با اندازه¬های مختلف خرده لاستیک انجام گرفت. خاک و مخلوط¬های خاک و خرده لاستیک در این آزمایش¬ها دارای تراکم نسبی 55% بودند. با توجه به نتایج، خرده لاستیک 9-4 میلیمتر تاًثیر بیشتری در افزایش ظرفیت باربری و کاهش نشست (در یک تنش معین) خاک نسبت به دو اندازه خرده لاستیک دیگر دارد. با بررسی حالت¬های مختلف تقویت، حالت بهینه، مخلوط خاک و خرده لاستیک 9-4 میلیمتر با 10درصد وزنی است که باعث افزایش ظرفیت باربری خاک تا 50 درصد می¬گردد. همچنین آزمایش¬هایی برای مشخص شدن حالت بهینه عرض و عمق تقویت مخلوط خاک و خرده لاستیک 9-4 میلیمتر با 10% وزنی انجام گرفت که به ترتیب پنج و یک برابر عرض صفحه بارگذاری به دست آمد.
منابع مشابه
بررسی عددی رفتار دینامیکی مخلوط خاک-تراشه لاستیک فرسوده
حجم عظیم لاستیکهای فرسوده با توجه به تجزیه نشدن در طبیعت باعث ایجاد مشکلات زیستمحیطی فراوان شده است که رفع آن از دغدغههای اصلی کارشناسان این حوزه است. در سالهای اخیر به استفاده مجدد از این مواد در صنایع مختلف بسیار توجه شده است. این مواد بهدلیل حالت الاستیک و توانایی زیاد در جذب انرژی بهعنوان یکی از شناخته شدهترین میراگرها محسوب میشوند. با توجه به اینکه کاهش لرزشهای رسیده ناشی از ز...
متن کاملبررسی عددی رفتار دینامیکی مخلوط خاک-تراشه لاستیک فرسوده
حجم عظیم لاستیک های فرسوده با توجه به تجزیه نشدن در طبیعت باعث ایجاد مشکلات زیست محیطی فراوان شده است که رفع آن از دغدغه های اصلی کارشناسان این حوزه است. در سال های اخیر به استفاده مجدد از این مواد در صنایع مختلف بسیار توجه شده است. این مواد به دلیل حالت الاستیک و توانایی زیاد در جذب انرژی به عنوان یکی از شناخته شده ترین میراگر ها محسوب می شوند. با توجه به این که کاهش لرزش های رسیده ناشی از زلز...
متن کاملبررسی عدم قطعیت اثر آلاینده گازوئیل بر رفتار ژئوتکنیکی خاک ماسه ای بستر مخازن نفتی
چکیده: نشت از مخازن نفتی باعث ایجاد حجم عظیمی از خاک آلوده میگردد. در اثر فرآیندهای فیزیکی-شیمیایی که بین آلاینده و خاک رخ میدهد، رفتار مقاومتی خاک تغییر میکند. این امر میتواند باعث کاهش ظرفیت باربری خاک گردد و پایداری مخزن را به خطر اندازد و به دنبال آن مشکلات زیست محیطی زیادی را بوجود آورد. با توجه به عدم آگاهی کافی نسبت به مقدار دقیق نشت مواد آلاینده از مخزن و مقدار اثر آن در کاهش ظرفیت ...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی تاثیر حالت بارگذاری بر رفتار پی های سطحی واقع بر خاک ماسه ای
پی سطحی بسته به نوع سازهای که بروی آن قرار دارد مانند ساختمانهای شهری، سازههای دریایی، تابلوهای تبلیغاتی، سدها و غیره تحت تاثیر انواع مختلف بار اعم از بار قائم، بار افقی و لنگر خمشی قرار میگیرد. این بارها با توجه به کاربری سازه با حالتهای مختلف بارگذاری میتوانند پی را تحت تاثیر قرار دهند. در این پژوهش با تعریف 32 آزمون آزمایشگاهی به بررسی رفتار دو نوع پی سطحی دایرهای و مربعی بروی خاک ما...
متن کاملبررسی اثر ترکیب سیمان و نانوسیلیس بر روی مقاومت برشی خاک ماسه ای بابلسر
در بسیاری از موارد خاک طبیعی محل مقاومت لازم را نداشته و نیاز به به سازی دارد. از جمله این روشها، اصلاح خاک با استفاده از مواد افزودنی است. در این روش خصوصیات مهندسی خاک با مخلوط شدن با یک یا چند ماده دیگر ارتقاء مییابد. نانوسیلیس که یک پوزولان بسیار فعال جهت انجام واکنشهای سیمانی شدن است، نیز میتواند به عنوان تثبیت کننده در نظر گرفته شود. در این تحقیق به بررسی تاثیر ترکیبی از سیمان و نانو ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023